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2008-09-09 | 千呼万唤始出来 雪佛兰Volt现真身
自2007年发布Volt概念车之后，人们便对这款插电式的混合动力车型给予了足够的关注。通用表示量产版车型将在2010年之前投产，而现在量产版的车型将在9月16日的通用百年庆典上正式发布。从ABC新闻节目首次报道量产版Volt，到官方发布的几张带有诱惑性的局部图片，再到上个星期曝光的Volt参演变形金刚2的视频。我们都没有能够清楚的看到通用这款被称为“拯救通用的汽车”重量级车型的全貌。今天通用终于发布了量产版Volt的官方图片。
从照片上看,前脸部分量产版Volt与概念车区别最大的有三个地方分别是大灯、上进气口、下进气口。量产版的前大灯由概念版的清晰方形变为不规则的造型，主要是大灯底部边缘线中部采用了向上凸起的设计。量产版的大灯长度也要比概念车大出许多。相对来说笔者更喜欢概念车上的大灯设计。量产车的上进气格栅采用了封闭式设计，这也是Volt彰显与众不同的地方，作为主要依靠电动机来提供动力的Volt不需要进太多的空气来满足发动机的进气和散热。此外，封闭的上进气口设计还有利于改善空气动力性能，达到更小的风阻系数。不过初看上去，封闭的“假”进气口还是有点不适应。下进气口则进行了加大，以保证单由此处进入的空气能够满足发动机的需要。侧面和尾部变化不大，只是量产车上A柱设计并没有采用概念车的隐藏式设计。
Volt概念车的外形设计
雪佛兰Volt是一款主要以电力驱动的汽车，采用容量为16kWh的大容量锂电池，使用家庭电源插座就可对其进行充电，并且仅需6个小时就能完全充满，一次充满可以行驶64km。在电池电量用完的时候，系统才会启动发动机驱动发电机发电，来驱动汽车。因此，在短途中雪佛兰Volt具有十分优异的低油耗表现，如果行程在64km以内，甚至还可以不消耗一滴燃油，此时就相当于一款纯电动汽车。
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