吴淑敬

     英国著名跑车品牌阿斯顿马丁宣布将对旗下，V8 Vantage轿跑和小跑车型进行技术上的升级。阿斯顿马丁V8 Vantage车型于2005年日内瓦车展上推出，并在年中正式上市销售。据悉在2012年之前V8 Vantage都不会进行全面的更新换代，为了保持阿斯顿马丁V8 Vantage外观上的独特优雅设计，这次小改款外观造型设计上没有改变，仅仅是增加了新设计的19寸轮毂。

    这次的改款主要集中在对发动机和悬架系统的升级，以求达到更强劲的动力和驾驶表现。动力方面新款V8 Vantage配备的新发动机仍旧来自德国科隆的发动机工厂，不过这次搭载的是排量为4.7升的发动机，取代了原来的4.3升发动机。新款发动机的最大功率为420hp比老款的380hp提升了11%，最大扭矩达到470Nm，比老款提升15%。新款V8 Vantage 0~96 km/h加速仅为4.7秒，比老款时间缩短了0.1秒，最高速度由原来的280 km/h提高到288 km/h。新发动机在原来的4.3升V8发动机之上升级而来，铝合金缸体配上了更薄的缸套，全新铸铁曲轴将冲程加大到91毫米，并减少了旋转惯性，提高了发动机响应速度。铸铁连杆和铝活塞也进行了相应的改动。

     此外阿斯顿马丁还全面更新了手动变速器和自动变速器，由于采用了新的离合器片，离合器的总体质量减轻了.5公斤，从而降低了传动的旋转惯性，提高了发动机的响应速度。Sportshift自动变速器通过对控制系统的升级，让档位的变化和气门的开度关系更加密切，“舒适”模式更为平顺，而“运动”模式则更具操控乐趣，同时采用了Sportshift自动变速器的车型CO2排放减少了13%。

　　底盘方面，新款V8 Vantage采用了弹性系数更大的螺旋弹簧和Bilstein高性能减震器，并对轿跑车型的后防倾杆进行了改进，重新调校了转向系统，进一步提升了操控感受。此外，除了外观上配备了轻质19英寸铸造合金轮毂以外，车厢内也进行了小幅改动，重新设计的中控台上添加了一些光亮的装饰，各种按钮也进行了改进，HDD导航系统的数据处理能力也进行了升级。新款V8 Vantage售价方面尚未公布，预计从第三季度开始正式对外销售。

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