吴淑敬

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   我们知道保时捷卡宴与大众途锐一直共享同一平台，新车型奥迪Q7也加入了这一行列。来自著名汽车媒体Automotive News引用Handelsblatt德国商业报的消息指出，大众即将于2010年在美国建立新工厂，目前设立的地点已缩小至阿拉巴马、田纳西与密西根三州，初期将生产捷达与一款接近帕萨特轿车，并将生产大众途锐和奥迪Q7两款SUV车型。据报道该生产线有可能为保时捷代工生产旗下极为畅销的卡宴SUV车型，以就近供应美国市场需求。

      大众发言人Andreas Meurer也向Automotive News证实，大众在讨论是否将于美国设立生产大众途锐与奥迪Q7的新产线时，同属于共用底盘的峦生车保时捷卡宴也列入评估，据悉，这条新的生产线年产量为15万辆。目前途锐、Q7与卡宴所共享的车身与底盘部件，都是出自大众位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发（Bratislava）工厂，该厂也是生产途锐的重镇。而卡宴则由保时捷位于德国莱比锡的工厂，进行发动机及底盘总成的最终装配作业。因此，就技术层面来讲，这三款车早已具备共享产线的可能性。

   此外美国作为SUV销售大国，很多欧洲车厂纷纷在美国设厂生产SUV，其中包括宝马的X3、X5以及X6车型，奔驰的ML以及GL车型等。因此保时捷在占卡宴销售总量30％－40％的美国市场，进行就地生产的可能性很大。保时捷今年在3月正式宣布，将逐步实施对大众持股由31%提升至超过50%的重大策略，届时顺利拥有大众过半股份的保时捷，可让卡宴的共线生产完全没有阻力。